Echilibrarea roților pe Șoseaua Muncești 171
Volanul care vibrează la viteză este, de cele mai multe ori, o roată neechilibrată. Se măsoară pe mașina de balansat și se corectează cu contragreutăți.
Ce este echilibrarea, de fapt
O roată montată nu are masa distribuită perfect uniform în jurul axului. Diferența este de zeci de grame, dar la 100 km/h roata se învârte de aproximativ paisprezece ori pe secundă, iar acele grame devin o forță care zgâlțâie direcția și suspensia.
Roata se pune pe mașina de balansat, care o rotește și măsoară unde și cât lipsește sau este în plus. Operatorul fixează contragreutăți pe jantă, în punctele indicate, apoi rotește din nou și verifică. Se numește și balansare, este același lucru.
Echilibrarea nu repară o anvelopă deformată și nu îndreaptă o jantă îndoită. Dacă roata are bătaie, contragreutățile ascund simptomul, nu îl rezolvă; de aceea roata se verifică înainte, nu după.
Când se face
Când volanul vibrează într-un interval de viteză, de obicei de la 80 spre 120 km/h, și se liniștește dacă ieșiți din el. Vibrația în volan trimite spre roțile din față, vibrația în scaun spre cele din spate.
De fiecare dată când anvelopa a fost scoasă de pe jantă: după o reparație de pană, după un schimb de set, după montarea unei anvelope noi.
După ce ați pierdut o contragreutate. Se întâmplă la spălătorie, la bordură sau pur și simplu în timp; se vede ca o urmă curată pe marginea jantei, acolo unde stătea.
Și după o lovitură serioasă în groapă, împreună cu verificarea jantei.
Ce cuprinde lucrarea
Roata se scoate de pe mașină. Se curăță de noroi și de resturile vechi de contragreutăți, pentru că un bulgăre uscat de pământ pe interiorul jantei falsifică măsurarea. Se montează pe mașina de balansat, centrat pe con. Se măsoară, se aplică greutățile, se verifică din nou.
La final roata se montează la loc, cu șuruburile strânse în cruce, la cuplul cerut de producător. Strângerea la ochi, cu toată greutatea pe cheie, deformează discul de frână.
Cât durează
Depinde de câte roți sunt, de cât de murdare vin și de rândul din atelier. O roată care trebuie întâi curățată și verificată cere mai mult decât una care intră direct pe mașină. Nu vă promitem un număr de minute la telefon.
Ce aduceți
Cheia pentru șuruburile antifurt, dacă mașina are. Dacă aduceți roțile separat, aduceți-le pe toate patru și marcați poziția fiecăreia. Spuneți de la ce viteză apare vibrația și dacă se simte în volan sau în scaun.
Jante de aliaj, profil jos, senzori
Pe jantele de aliaj se folosesc de obicei greutăți adezive, lipite pe interiorul jantei, ca să nu se vadă și să nu zgârie marginea. Pe cele de tablă se folosesc greutăți cu clemă. Roțile cu senzori de presiune se manevrează atent în zona ventilului.
Unde ne găsiți
Șoseaua Muncești 171, sector Botanica, Chișinău. Panoul de la poartă scrie VULCANIZARE. Cum ajungeți cu transportul public: pagina de contact.
Întrebări frecvente
Cât de des trebuie echilibrate roțile?
Nu există un interval fix. Se echilibrează ori de câte ori anvelopa a fost scoasă de pe jantă, și atunci când apare o vibrație. Multe mașini merg ani buni fără să fie nevoie, altele cer după fiecare iarnă cu gropi.
Echilibrare sau geometrie?
Echilibrarea rezolvă vibrația la viteză. Geometria rezolvă mașina care trage într-o parte, volanul strâmb și anvelopa uzată pe o singură margine. Sunt lucrări diferite, cu efecte diferite; dacă aveți ambele simptome, aveți nevoie de amândouă.
Am reparat o pană. De ce trebuie echilibrat din nou?
Pentru că anvelopa a fost scoasă și pusă la loc pe jantă, în altă poziție decât înainte. Contragreutățile vechi corespundeau poziției vechi. Detalii despre reparația în sine: vulcanizare.
Am echilibrat, dar tot vibrează. Ce urmează?
Se verifică anvelopa pentru deformări și janta pentru bătaie, pe mașina de balansat. Urmează rulmentul de roată, semiaxa și suspensia, care sunt lucrări de service auto. Dacă janta este îndoită, vezi reparare jante.
Sunați înainte să veniți
Spuneți marca mașinii, dimensiunea roții și de la ce viteză apare vibrația. Dacă problema nu este echilibrarea, vă spunem la telefon ce să verificați mai întâi.
Citiți mai departe
Tot despre roți, pe același site: Vulcanizare, Anvelope și Reparare jante.