Аргонная сварка на Мунчештском шоссе, 171: алюминий, диски, поддон
Треснувший алюминий варят в аргоне: диски, масляный поддон, корпус коробки, радиаторы и трубки. Что можно заварить, что нет и что привезти.
Почему алюминий варят в аргоне
Алюминий за считанные секунды покрывается тонкой плёнкой оксида. Оксид плавится при температуре выше 2000 °C, а сам алюминий под ним — примерно при 660 °C: металл становится жидким раньше, чем верхний слой сдаётся, поэтому обычным электродом шов не схватывается или получается пористым.
Аргонная сварка, она же TIG, использует вольфрамовый электрод, который не расходуется. Через сопло горелки идёт аргон — инертный газ, который не подпускает воздух к ванне расплавленного металла, а переменный ток разрушает оксидную плёнку перед ванной. Сварщик подаёт присадку из прутка другой рукой. Это неспешная сварка, которую хорошо можно контролировать.
Признаки того, что алюминиевой детали нужна сварка
Масляное пятно под машиной после бордюра, камня или разбитой дороги и горящая лампа давления масла: масляный картер (поддон картера) пробит или треснул. Заглушите двигатель: без масла он быстро выходит из строя.
Антифриз на земле, пар из-под капота или уровень в бачке падает без причины: в радиаторе или в трубке системы охлаждения есть трещина.
Масло на земле под коробкой передач после удара: треснул корпус коробки.
Колесо спускает у борта шины или после ямы на краю диска видна трещина: смотрите ремонт дисков.
Какие детали привозить на аргонную сварку
Мастерская варит аргоном треснувшие алюминиевые диски, масляный картер и корпус коробки передач из алюминия, радиаторы, алюминиевые трубки и другие алюминиевые детали. На фасаде написано SUDARE ARGON. Если вашей детали нет в этом списке, привезите её — мы посмотрим.
Можно ли заварить деталь, решается, когда её увидят: это зависит от металла, от трещины и от того, насколько деталь грязная или промасленная. По телефону мы не обещаем, что деталь заварим.
От чего зависит, можно ли заварить деталь
Металл. Масляный картер, корпус коробки и большинство дисков отлиты из алюминия, который поддаётся сварке, но с подготовкой. Тепло сварки ослабляет термообработанный металл вокруг шва, а кованые диски рассматривают отдельно.
Масло. Литой алюминий пористый и впитывает масло. Если деталь годами стояла в масле, оно выходит из металла в расплавленную ванну, и шов получается в пузырях. Поэтому промасленную деталь моют, обезжиривают, а иногда перед сваркой прогревают, чтобы масло вышло из пор.
Трещина. По концам её засверливают, чтобы она не пошла дальше, а кромки разделывают фаской, чтобы шов проварил всю толщину.
Что аргоном не варят: пластик, то есть боковые бачки современных радиаторов и пластиковые поддоны на некоторых двигателях. А также детали, от которых зависит безопасность, — рычаги подвески, поворотные кулаки и тормозные суппорты: их меняют.
Заваренные диски: биение, герметичность, балансировка
Трещину на краю диска или на его бочке заварить можно. Трещину, которая идёт через спицу или зону отверстий под болты, нельзя: там диск меняют, потому что это место несёт вес машины. Подробнее — на странице ремонт дисков.
Шину снимают до сварки, иначе резина сгорит. Тепло может повести диск, поэтому после сварки проверяют биение и герметичность, а затем колесо балансируют: балансировка колёс. Если нужна ещё и покраска, смотрите восстановление дисков.
Сколько это занимает
Небольшая трещина в чистом диске — это совсем не то, что пропитанный маслом картер, который сначала нужно хорошо отмыть. Срок называем после того, как деталь увидели, а не по телефону.
Что взять с собой
Деталь, снятую с машины, если вы можете её демонтировать: картер, радиатор, корпус, колесо. Если снять не можете, скажите по телефону, что это за деталь и на какой машине, чтобы договориться, как действовать.
Расскажите, что произошло: какой был удар, с каких пор течёт масло или охлаждающая жидкость и не заклеивали ли трещину пастой или не варили ли её раньше. Это важно, потому что старую пасту и старый шов перед сваркой нужно убрать.
Как нас найти
Мунчештское шоссе, 171, сектор Ботаника, Кишинёв. На вывеске у ворот написано VULCANIZARE, SUDARE ARGON и РИХТОВКА ДИСКОВ. Полный маршрут — на странице контактов.
Вопросы и ответы
Что можно заварить аргоном?
В мастерскую привозят треснувшие алюминиевые диски, масляный картер, корпус коробки передач, радиаторы, трубки и другие алюминиевые детали. Можно ли заварить конкретную деталь, решается, когда её увидят.
Можно ли заварить треснувший алюминиевый диск?
Если трещина на краю диска или на бочке, иногда да. Если она идёт через спицу или зону болтов, нет: диск меняют. Сваренная зона остаётся самой слабой частью диска, поэтому после сварки проверяют биение и герметичность, а колесо балансируют. Подробнее: ремонт дисков.
Можно ли заварить пробитый алюминиевый поддон картера после бордюра?
Можно, если картер отлит из алюминия и не слишком деформирован; решается, когда деталь увидят. Картер из стали или пластика аргоном не варят; отличить помогает магнит, который притягивается к стали, но не к алюминию. С пробитым картером двигатель не заводите. После ремонта масло меняют: замена масла и фильтров.
Можно ли заварить алюминиевый радиатор, который течёт?
Зависит от того, где течёт. У многих радиаторов сердцевина алюминиевая, а боковые бачки пластиковые, и пластик аргоном не варят: треснувший бачок меняют. Трещину в алюминии, на стыке или на трубке, можно заварить, если металл не слишком тонкий или разъеденный коррозией.
Можно ли варить алюминий обычным сварочным аппаратом?
Не обычным электродом: оксидная плёнка на поверхности мешает сварке, и шов получается пористым. Алюминий варят в аргоне: вольфрамовым электродом (TIG) или алюминиевой проволокой на полуавтомате. Трещины в литых деталях и в дисках чаще варят TIG.
Сколько стоит аргонная сварка?
Цену называют по телефону или на месте, когда известно, какая у вас деталь и какая на ней трещина. На сайте не публикуются цены, которые мастерская не подтвердила. Смотрите контакты.
Позвоните и опишите деталь
Скажите, что это за деталь, с какой машины и что с ней случилось. Мы подскажем, как её привезти; можно ли заварить, решается, когда деталь увидят.
Читайте также
Другие работы на этом сайте: Ремонт дисков, Восстановление дисков и Балансировка колёс.